Patent für Segel und Motorboote
+ Sprechfunkzeugnis

Praxistörns
Durch geplante neue Regelungen wird das kroatische Patent immer attraktiver
Einfach und bequem zum Kroatischen Patent mit Sprechfunkzeugnis.
In Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Anbieter, der seit Jahren Prüfungstermine und die entsprechende Vorbereitung erfolgreich veranstaltet.
Informationen zum Patent Das kroatische Patent berechtigt zum Führen von Segel- und Motorbooten in Kroatien. Ob es in anderen Ländern auch akzeptiert wird, richtet sich nach den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Landes.
Das für Charteryachten erforderliche Sprechfunkzeugnis ist enthalten.
Altersbeschränkung mit diesen Patent dürfen Segelboote und Verdränger bereits ab 16 Jahren gefahren werden, zum Führen von Gleitern muss das 18. Lebensjahr vollendet sein.

Die Prüfung kann bereits ab Vollendung des 16. Lebensjahres abgelegt werden.
Einschränkung
der Gültigkeit		 Das Patent wird (bei deutschen Staatsbürgern) nicht in Deutschlands Küstengewässern anerkannt.
(Hier empfehlen wir den Sportboot-See-Führerschein)
Für österreichische (und schweizer) Staatsbürger gibt es keine Einschränkung, da dieses Binnenländer sind. zum Gesetzestext

Gültigkeit in Kroatischen Gewässern:
 
- Für Segel- und Motoryachten sowie Jet-Ski Ohne Einschränkung der Motorisierung

- Bis 30 Bruttoregistertonnen Ohne Seemeileneinschränkung für Privatfahrten

- Bis 3 Seemeilen vor der Küste bzw. Insel bei kommerzieller Nutzung (z.B. Taxiboot)

- UKW-Seesprechfunkberechtigung innerhalb kroatischer Gewässer (Pflicht bei Charteryachten!)
Vorbereitung Sie bekommen nach Eingang der Anmeldegebühren ein Script, in dem alle prüfungsrelevanten  Fragen behandelt sind. Das Script ist in deutscher Sprache verfasst. Als weiteren Bonus erhalten Sie zum Script eine sehr hilfreiche Übungs-CD.
Prüfungsort Die Vorbereitung auf die Prüfung und die Prüfung findet an einem einzigen  Wochenende in Rijeka/Opatija statt.

Der Samstag dient ab 13.00 der Vorbereitung, die Prüfung wird am Sonntag Vormittag abgelegt.
Bei entsprechendem Interesse organisieren wir auch gerne die gemeinsame Anreise ab München und vermitteln Hotelzimmer.
Durchführung In der kurzen mündlichen Prüfung werden verschiedene Fragen zu verschiedenen Themenkreisen gestellt. Die Prüfung ist rein theoretisch, es ist keine weitere praktische Prüfung notwendig. Die Prüfungssprache ist Deutsch.
Kosten An Gesamtkosten fallen lediglich 370 Euro (inklusive Unterlagen und Gebühren) an.
Außer diesem Betrag fallen keine weiteren Kosten an!
(natürlich ist das Hotelzimmer nicht eingeschlossen!)
Da sich ab 2012 die kroatischen Gebühren erhöhen können, muß mit einem entsprechenden Aufschlag gerechnet werden.

Termine 2012

 

 

 
- 17./18. März 2012
- 14./15. April 2012
- 19./20. Mai 2012
- 09./10. Juni 2012
- 14./15. Juli 2012
- 11./12. August 2012
- 08./09. Sept. 2012
- 13./14. Okt. 2012
- 10./11. Nov. 2012


Die Teilnehmeranzahl ist begrenzt, also am besten gleich anmelden.
Sondertermine für Gruppen ab 15 Personen sind möglich.
Anmelden Hier gelangen Sie zum Anmeldeformular
wann bekomme ich meinen Schein?
Bisher  bekamen alle Teilnehmer ihr Patent sofort ausgehändigt!

 
und wie geht es weiter?

Praxistörns

mehr dazu		 Wir möchten die Teilnehmer , die noch keine Praxiserfahrung sammeln konnten,  nach bestandener Prüfung nicht alleine lassen, sondern werden Praxistörns anbieten, in denen sie fit für den ersten eigenen Törn gemacht werden.
Selbstverständlich stehen diese Törns auch Teilnehmern offen, die ihr Patent bereits  seit Längerem besitzen oder auch "Noch-Landratten", die noch ein Bisschen "Schnuppern" wollen, offen. MAIL

So sieht das bisherige Patent aus
(Änderungen sind geplant)
... die Rückseite
NEU
Führerscheinplicht

(Juni 2006)

 Ab sofort besteht für alle motorisierten Boote Führerscheinpflicht!
Also auch für Außenborder unter 5 PS.
NEU
(Juni 2006)

Erweiterung der bestehenden Scheine auf 30 BRT		 Die Kategorie B (und auch die alten Boat Leaders Licence) wurden bezüglich der Größenbeschränkung von 20 BRT auf 30 BRT angehoben.
Achtung: auf den Kat. B bleibt aber weiterhin auf der Rückseite der Vermerk mit den 20 BRT, was wahrscheinlich zu Verwirrung führen wird!
Die Erhöhung wurde lediglich im Gesetz per Verordnung verankert!
NEU
(September 2005)

Verbandsscheine werden nicht mehr akzeptiert		 Wir wurden von verschiedenen Charterunternehmen informiert, dass ab 2006 keine Vereins- und Verbandsführerscheine (DSV, ÖSV, usw) für Charteryachten mehr akzeptiert werden sollen.
Die Hafenkapitäne wurden angewiesen nur noch staatliche Scheine (bei Deutschen mit dem Bundesadler darauf, SBS, SKS ...) oder das kroatische Patent als gültige Papiere anzusehen.
Da in den vergangenen Jahren der Zustrom von Chartergästen aus Dutzenden verschiedener Länder enorm zugenommen hat, ist es für die Behörden nahezu unmöglich geworden  die vorgelegten Scheine zu beurteilen und es wird nun auf diese Weise versucht hier eine einheitliche Regelung zu schaffen.
Deutschland:
BR-Scheininhaber können unter bestimmten Vorraussetzungen diesen in einen SKS-Schein umtauschen.

Österreich:
Für Österreicher wurde mit dem Kroatischen Ministerium eine Ausnahmeregelung geschaffen - hier gelten auch Verbandsscheine. Hoffentlich weiß das auch "Ihr" Hafenkapitän.
So kommen Inhaber österreichischer Verbandsführerscheine zu ihrem internationalen Schein.
mehr dazu
NEU
(September 2005)

Einwöchiger Schulbesuch Vorraussetzung?		 Es ist geplant, den Erwerb des kroatischen Patentes zu erschweren. Die Prüfung soll erst nach dem einwöchigen Besuch einer kroatischen Segel- Motorbootschule möglich sein. Da die Infrastrukturen noch nicht geschaffen sind ist es nicht sicher, ob, und ab wann diese Regelung in Kraft treten wird.
  zum Seitenanfang